ADAS SoC 고성능화에 따른 Low ESL MLCC 제안

  • Automotive
  • 2025.12.04

운전자의 안전과 편의성을 돕기 위한 ADAS(Advanced Driver Assistance System) 기술은 지속적으로 발전하고 있으며, Camera/ Lidar/ Radar 등과 같은 센서로부터 보다 많은 정보를 수집하고 분석하기 위해 ADAS SoC (System on Chip)의 성능도 함께 향상되는 추세입니다. ​
SoC 성능 향상은 소비 전력 증가로 이어져, 고전력/ 고주파 환경에서 SoC의 안정적인 동작을 위해서는 고용량 및 Low ESL MLCC가 요구됩니다.

 

 

ADAS SoC에 적용 가능한 삼성전기 고용량, Low ESL MLCC는 다음과 같습니다. ​
이번 Technical Article 에서는 두번째 Solution인 Low ESL MLCC를 소개합니다.

1Low Frequency Decoupling 2High Frequency Decoupling
Needs

High-Capacitance

Low ESL

Low Profile (Ultra-thin)
MLCCs

0201 inch ~1㎌

0402 inch ~2.2㎌

0603/0805 inch ~22㎌

1206 inch ~47㎌

1210 inch ~220㎌

*0402 inch 10㎌

*0805 inch 47㎌

*1206 inch 100㎌

*Under Development

0402 inch Reversed Type

*0402 inch 4.3㎌ 3-Terminal

*0603 inch 10㎌ 3-Terminal

*Under Development
Samsung

CL03Z105MRR6PN#

CL05Y225KP66PN#

CL10Z226MR96PN#

CL21Z226MQYVPN#

CL31Z476MQKVPN#

CL32Z227MSV6PN#

CLL5Z105MS21PN#

CL05Z105MR41PT# (New)

CL10Z105MO66PT# (New)

두번째 Solution, Low ESL(3T) MLCC

ADAS SoC의 고성능화로 고전력/고주파 환경에서 SoC의 안정적인 동작을 위한 고용량 뿐만 아니라 Low ESL 특성을 갖는 MLCC Needs도 지속적으로 증가하고 있습니다. SoC의 Switching frequency가 높아짐에 따라 루프 인덕턴스로 인한 고주파 노이즈가 발생하게 되며, 이러한 고주파 노이즈를 억제하기 위해 MLCC를 사용하게 됩니다.

 

Low ESL(3T) MLCC는 고주파 노이즈 감소에 효과적이며, Normal MLCC 대비 적은 수량으로도 안정적인 전원 공급 구현이 가능하여 실장 면적이 제한된 회로에서 좋은 솔루션이 될 수 있습니다.

 


 

Low ESL(3T) MLCC는 본 Application에서 요구되는 전기적 특성을 만족하면서도 Space Saving 측면에서도 30% 이상의 절감 효과를 기대할 수 있습니다. ​

Normal MLCC 3T MLCC Space saving
0402 inch, 1㎌ x 4pcs 0402 inch, 4.3㎌ x 1pcs 36% ↓
Low ESL(3T) MLCC 제품의 size, related voltage, tcc, capacitance, part number, mp status에 대한 정보를 제공합니다.
Size
(inch/mm)		 Related
Voltage		 TCC Capacitance Part Number MP Status
0402/1005 4.0Vdc X7T 1.0㎌ CL05Z105MR41PT# NEW
0603/1608 16Vdc X7T 1.0㎌ CL10Z105MO66PT# NEW

삼성전기는 이번 신규 제품 외에도 0603 inch 이하 초소형 사이즈, 1㎌ 이상의 고용량 3T MLCC를 추가 개발 중에 있으며, 시장의 Needs에 대응하기 위한 MLCC 라인업을 지속 확대, 공급 예정입니다. ​

더 자세한 내용은 여기를 클릭해서 문의하시면 안내해 드리겠습니다.

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